Pwodwi
Trelè chasi Container

Trelè chasi Container

Chasi veso yo rele tou trelè eskèlèt oswa intermodal chasi semi trelè.

Jinan East Lachin CIMC espesyal machin co, Ltd. se youn nan dirijan manifaktirè yo ak founisè nan trelè chasi veso nan Lachin. Nou cho akeyi ou achte trelè chasi veso pou vann isit la nan faktori nou an. Kontakte nou pou plis detay.

 

TRAILER CHASI CONTAINER: YON PATÈ EXECELLENT POU TRANSPÒ CONTAINER

American style chassis trailer

 

 

Chasi vesoyo rele touKilè eskèlèt trelèoswaIntermodal chasi semi trelè.

Kòm non an implique, Container Chassis se yon semi trelè apwopriye pou transpòte resipyan ak tank ISO soti nan waf nan depo faktori, pa sèlman pou waf, men tou, pou nenpòt kote kote veso Tank ISO bezwen transpòte, tankou faktori, pak lojistik, plant chimik ak sou sa. Konpare ak lòt trelè plat oswa trelè lowbed, Skeleton Trailer yo karakterize pa pwa limyè, gwo chaj ak pri antretyen ki ba. Ak estanda entènasyonal yo trè aplikab, ak longè jeneral la divize an 20 pye, 40 pye, 45 pye, 53 pye ak sou sa. Lajè a se estanda 8 pye, ak kèk moun ap personnaliser li pou 2500 milimèt. Se trelè kilè eskèlèt la kreze tankou yon zo imen, ki diminye itilizasyon plak ak pwa ak pri. Pwa ki pi lejè a ka rive nan 4500kg oswa menm pi ba, kidonk li se lajman ki itilize nan transpò multimodal.

 

Anjeneral, trelè veso yo sitou itilize nan pò, waf ak lakou veso, epi yo ka byen vit chaje ak dechaje ak anpile ak chajè bò. Li se tou apwopriye pou transpò chèn frèt, epi li ka reyalize transpò a nan machandiz frijidè nan pi ba pri pa achte estil yo nan veso frijidè ak chasi veso.


Pou transpòte pwodwi chimik danjere ISO Tank, yo ka itilize yon trelè ki gen yon platfòm anti-kolizyon. Yon chasi veso, apwopriye pou endistri chimik, manje ak enèji. An menm tan an, yo adopte chasi veso, epi Drop&Swap amelyore anpil efikasite. Se depo a chaje davans, epi yo chanje veso a dirèkteman lè trelè kilè eskèlèt la rive, sa ki redwi anpil tan ap tann pou chaje ak dechaje, epi li apwopriye pou gwo -frekans wonn- liy vwayaj.

 

Nan yon mo, chasi veso yo itilize pou transpòte veso sèk, veso frijidè, chimik ISO Tank, ak pwa limyè, gwo chaj, vit chaje ak dechaje, ak efikasite segondè: li se apwopriye pou loader bò, epi li ka kite imedyatman apre yo fin jete. Bonjan adaptabilite: yon sèl trelè apwopriye pou resipyan estanda 20/40/45ft, tank ak gwo moso. Pri ki ba: achte trelè bon mache / antretyen, ak konsomasyon gaz ki ba nan transpò trelè vid. Li se yon chwa ekselan pou endistri transpò a.

 

cimc combo chassis

Nou ka bay tout kalite chasi veso.

 

Kalite

Dekri

Siperyorite

Chasi veso estanda

20 pye, 40 pye, 45 pye

Pèfòmans pri segondè ak aplikasyon lajè.

Chasi veso teleskopik (etire)

Longè a ka ajiste lib, ak yon veso ki 20/40/45ft se inivèsèl.

Apwopriye pou melanje ak transpòte resipyan retounen ak lide, transpòte resipyan yo gaye, epi yo te multifonksyonèl ak inivèsèl.

Gooseneck chasi veso

Devan koule estrikti kou gwas

Adapte ak kabinèt segondè ak resipyan frèt pou diminye wotè tout veyikil la.

Veyikil chasi veso espesyal pou tank (ISO tank kilè eskèlèt)

Limite ak fèmen tòde, gwo bout bwa ranfòse, estrikti anti-{0}}sway fixing, senti elektwostatik, aparèy prevansyon dife, ekipman prèv eksplozyon-, ekipay fil ignifuge flanm dife- ak bracket idantifikasyon.

Espesyal pou kabinèt enpòte soti nan Ewòp, Amerik ak Azi Sidès, ak pi bon estabilite kondwi.

Split/konbine chasi veso

Estrikti fann devan ak dèyè, ki ka fann ak rale 20 pye separeman ak 40/45 pye nan konbinezon.

Pak lojistik ak chalan kout -distans yo se yon gwo pri-efikas

Bò-chasi veso k ap deplase

Ka fèmen tòde la dwe ajiste orizontal de goch a dwat,

Adapte ak veso ki pa-lajè estanda ak kabinè ki pa-estanda nan Amerik di Nò.

Espesyal chasi veso pou frijidè

Rezèv bracket dèlko, kab fikse Groove ak estrikti ranfòsman vantilasyon.

Espesyalize nan transpòte resipyan chèn frèt REEFER

Espesyal chasi veso limyè pou pò kout chalan

Konsepsyon ki lejè, estrikti senp ak pwa trè lejè.

Enteryè waf la ak lakou depo yo dedye pou depotwa kabinè a kout -, ki pa apwopriye pou transpò long-.

 

Espesifikasyon kle yo

 

  • Longè: 20 pye / 40 pye / 45 pye / 53 pye si ou vle
  • Lock tòde veso: 4/8/12/16 ansanm opsyonèl.
  • Kapasite chaj: 25 -60 tòn opsyonèl
  • Aks: 2/3/4/5/6, ak mak tankou CIMC/BPW/FUWA ka espesifye.
  • Kawotchou: 12R22.5, mak tankou CHAOYANG/LINGLONG/TRIANGLE ka espesifye.
  • Sispansyon: sispansyon mekanik ak sispansyon lè yo opsyonèl.
  • Frenaj: doub sistèm frenaj chanm lè, ekipe ak ABS oswa EBS.
  • Estrikti karakteristik: pwodiksyon Customized ka te pote soti jan sa nesesè. Pou plis detay, tanpri konsilte nou voye desen konsepsyon ba ou!

cimc skelly trailer
Avantaj pwodwi prensipal yo:


Li gen gwo fòs kote yo pote, ekselan sekirite ak rezistans.

 

Ekipman an fèt ak Q235/Q345 asye ki gen gwo fòs - ak gwo frigidité estriktirèl, ki ka efektivman reziste monte desann ak enpak pandan transpò veso a epi anpeche danje kache tankou deformation ankadreman ak ka zo kase.

Wotè tè fleksib ak reglabl, apwopriye pou transpò milti-sèn: diferan kalite kawotchou ak sistèm sispansyon ka matche ak fleksib selon bezwen transpò aktyèl kliyan yo, kondisyon wout ak espesifikasyon kago.

 

Redondans final la pote ase, ak faktè sekirite a plen:

 

konsepsyon pwodwi a estrikteman swiv estanda sekirite yo pou transpò lou -, ki gen ladan modèl la ak kapasite pote rated nan 60 tòn, chaj la estatik mezire ka rive nan 78 tòn, ak faktè sekirite a surcharge ka rive nan 1.3.

 

Ekselan teknoloji anti-korozyon, apwopriye pou anviwònman difisil:

 

adopte gwo -pwoteksyon anviwònman penti teknoloji, sifas penti a se inifòm ak epè, ak adezyon fò, epi li pa fasil tonbe ak fennen; An menm tan an, li ka bay seleksyon pwosesis zenk plating. Atravè plak pwofesyonèl zenk, rezistans korozyon ak rezistans korozyon nan pwodwi yo anpil amelyore, espesyalman kont korozyon nan briz lanmè ak sèl lanmè, ak pri antretyen an nan peryòd la pita redwi.

 

Chèn endistriyèl ki gen matirite ak konplè gen avantaj evidan pèfòmans pri:

 

repoze sou baz pwodiksyon pwòp li yo ak sistèm chèn ekipman pafè, pwosesis la tout antye kontwole poukont yo soti nan akizisyon asye, pwosesis pati nan asanble machin, ak chèn endistriyèl la trè matirite, efektivman diminye sik pwodiksyon an, ak modèl konvansyonèl yo ka delivre byen vit pou satisfè lòd ijan kliyan yo; An menm tan an, gwo -pwodiksyon echèl diminye pri pwodiksyon inite a epi li gen avantaj evidan nan pri konpare ak pwodwi konpetisyon ak menm konfigirasyon an.

 

container chassis ship

 

Poukisa ou te chwazi nou?

 

  • Nou gen plis pase 20 ane eksperyans nan R&D, fabrikasyon ak ekspòtasyon, epi nou gen eksperyans rich nan pwosesis la an antye nan chasi veso, ki gen ladan konsepsyon, pwodiksyon, fabrikasyon, livrezon ak ekspòtasyon. Nou ka reponn sou entènèt nan tan 24 èdtan pa jou epi nou ka fè fas ak nenpòt bezwen ou ijan.
  • Faktori a se nan peyi Lachin. Kòm nou tout konnen, trelè a te fè nan peyi Lachin trè pri-efikas, ak pwodwi yo bon mache ak solid, ak kantite a se gwo ase.
  • Top garanti materyèl, espesifikasyon klè, ak pwosesis pwodiksyon ouvè ak transparan.
  • Ekselan kapasite personnalisation, di nou bezwen ou yo, epi nou pral fè yon plan pou ou ki satisfè bezwen transpò ou yo.
  • Bon jan kalite -apre-lavant ak garanti antretyen, bay enjenyè sèvis antretyen aleka ak livrezon gratis nan Pwodwi pou Telefòn.

Baj popilè: veso chasi trelè, Lachin, manifaktirè, founisè, faktori, pou vann

Voye rechèch