|
Non pwodwi |
Trelè asfalt |
| Max chaj | 60 tòn |
| Kote orijin | Lachin |
| Gwosè | 12000mm * 2500mm * 3890mm |
| Non mak | LÈS CHINA CIMC |
| Mak aks | 13TON aks BPW/FUWA/Yahua mak 28T |
| Sistèm sispansyon | Mekanik Prentan / Air Sispansyon Sistèm |
| Tè Kovèti pou | JOST/FUWA/Yahua mak 28T |
| Fonksyon | Transpò lou |
| Kawotchou | 12R22.5 |
| Main Beam | Q345B/ST52-3 |
| Materyèl | Kabòn Steel / Steel |
| Kingpin | 90#/50# |
| Koulè | Kliyan opsyonèl |
Premyèman, diferans prensipal la se mòd transpò. Trelè asfalt yo transpòte pa kamyon, ki pi apwopriye pou transpò kout distans. Nan lòt men an, tank ISO asfalt yo chaje sou bato kontenè, ki pi apwopriye pou transpò long distans. Tank ISO yo itilize pou transpòte asfalt sou distans ki long, soti nan sous la nan destinasyon an san yo pa bezwen chanje oswa transfere materyèl la plizyè fwa.
Dezyèmman, trelè asfalt yo ka swa chofe oswa ki pa chofe, pandan y ap tank ISO asfalt yo fèt pou kenbe tanperati asfalt la pandan transpò. Tank ISO yo izole epi yo gen yon sistèm chofaj ki ka kenbe tanperati asfalt la nan yon nivo konstan pandan tout vwayaj la.
Finalman, tou de trelè asfalt ak tank ISO asfalt yo itilize pou transpòte asfalt, epi yo tou de se mòd transpò efikas. Yo tou de gen yon gwo kapasite pou depo ak transpò nan asfalt, epi yo ede asire livrezon alè nan materyèl la nan divès destinasyon.
An konklizyon, tou de trelè asfalt la ak tank ISO asfalt gen pwòp avantaj ak dezavantaj yo. Chak nan yo apwopriye pou bezwen transpò diferan. Sepandan, yo tou de ede asire livrezon alè nan materyèl esansyèl la, epi jwe yon wòl enpòtan anpil nan endistri konstriksyon ak devlopman atravè mond lan.
Baj popilè: asfalt trelè iso tank, Lachin, manifaktirè, founisè, faktori, pou vann